CTEK Automatikladegerät MXS 5.0 Polar 56-855 12 V 0.8 A, 5 A

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Art.-Nr.:
C19845
Hersteller-Nr.:
56-855
EAN:
7350009568555

Produktdaten

Überblick

Extrem kältebeständige Gummikabel
Ladespannung wählbar 14,4/15,0/15,8 V
Aktivierung von Batterien mit Sulfatgehalt
Reaktivierung von tief entladenen Batterien
Pulsladeerhaltung für maximale Lebensdauer

Beschreibung

Das CTEK POLAR ist ein einzigartiges Ladegerät mit moderner, hochentwickelter Technologie und Sonderfunktionen für das Laden bei großer Kälte. Es wurde für Fahrzeuge entwickelt, die in den kalten Wintermonaten eine gute Batteriepflege brauchen, wie z. B. Motorschlitten, ATV, Geländewagen und PKW. Es verfügt über eine Funktion mit modifizierter Ladespannung für ein optimales Laden bei extrem niedrigen Temperaturen. Eine weitere einzigartige Eigenschaft ist die, dass die Rekonditionierungsfunktion (die tief entladene Batterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt) sowohl für kleine als auch für normal große Batterien verfügbar ist. Das CTEK POLAR ist auf beiden Seiten mit extrem kältebeständigen Gummikabeln ausgerüstet. Mit dem hochentwickelten, achtstufigen Ladesystem analysiert das Ladegerät, ob die Batterie eine Ladung aufnehmen und halten kann. Es arbeitet vollautomatisch und schaltet nach vollständiger Ladung der Batterie auf Erhaltungsladung um – ein enormer Vorteil bei Kälte. Es arbeitet auch in milden Klimabereichen gut, wurde aber für das Laden zwischen -30 und +50 °C gebaut.

Eigenschaften

8-stufige vollautomatische Ladecharakteristik IUoUp ohne Spannungsspitzen · Spritzwasser- und staubdicht (IP65) · Schnellanschluss · Sulfatbehandlung · Batterietest und -diagnose · Absorbtion 14,4 V/14,7 V/15,8 V. · Mehrfachkombinationsmodi für wählbare Optionen für alle Programme · Verschiedene Zubehörteile vereinfachen die Verwendung des selben Ladegerätes für mehrere Batterien · Instandsetzungsladen tief entladener Batterien · Patentierte Entsulfatierungstechnik verlängert die Batterielebensdauer · Funkenfrei, kurzschluss- und verpolungsgeschützt · Automatische Erkennung altersschwacher Batterien.

Lieferumfang

Ladegerät · Batterieklemmen · Schnellkontakt-Kabel · Aufbewahrungstasche.

Stichwörter

7350009568555, CTEK, 56-855, MXS 5.0 Polar, Akku-Ladegeräte, Akku Ladegeräte

Downloads
Anleitung (Version 1)
Datenblatt (Version 1)

Technische Daten

Betriebsspannung:
230 V
Gewicht:
0.5 kg
Empfohlene Akku-Kapazität bei 12 V max.:
110 Ah
Empfohlene Akku-Kapazität bei 12 V min.:
1.2 Ah
Ladespannung:
14.4 V
Akku-Ladefunktion:
4-stufig (1-3-4-8)
Empf. Akkukapazität:
1.2 - 110 Ah
Besonderheiten:
Akkutest
Geeignet für:
Blei-Vlies + Blei-Säure + Blei-Gel + Blei-Calcium + AGM
Länge (Tiefe):
165 mm
Höhe:
38 mm
Breite:
61 mm
Marke:
CTEK
Schutzart:
IP65
Kategorie:
Automatikladegerät
Ladestrom bei 12V:
0.8 + 5 A
Akkuspannung:
12 V
Rückstrom max.:
1.3 mA

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Bewertungen

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Super gelaufen, schnelle Lieferung und super Preis ! ! !
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Diese Variante hatte ich vorher schon recherchiert und bin nicht enttäuscht worden.
Das Laden über die Zigarettenanzünderdose ist sehr bequem.
Die Lieferung erfolgt sehr schnell - alles Top.

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Superproduct! Easy to use perfect in cold conditions! I strongly recommend!!

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Ich bin mit dem Ladegerät sehr zufrieden.
Ich hatte vorher 3 Jahre lang einen Automatiklader 1600 von pollin.de. Maximal 1,6Ampere.
Der ist über die letzte kalte Winterzeit im Freien unter der Motorhaube nach ca. 5 Monaten
defekt gegangen. Statt 13,89Volt Abschaltspannung lagen 22 Volt an, weil ein IC durchgebrannt war.
Also ging ich auf die Suche nach einem winterfesten.
Da nun schon Frühling ist, 2014-März-26 kann es sich noch nicht beweisen, das CTECK POLAR.
ich lade (Erhaltungsladung) damit eine 530er BMW Batterie. Weil die nur 1x pro Woche beim Fahren benutzt wird.
Bisher hat sich die Batterie schön aufladen lassen mit RECOND Modus.
Auch lud ich eine kleine 12 Volt Batterie (Motorrad), welche sich mit einem normalen Ladegerät nicht mehr über
12,78 Volt laden lies. Jetzt hält auch diese Batterie nach RECOND Modus ihre Spannung.
Eine weitere Toyota-MR2 Starterbatterie habe ich ebenfalls innerhalb weniger Stunden mit RECON Mdus fertigladen können.
Zuletzt habe ich eine ca. 8 Jahre alte Opel Astra Batterie mit RECOND Modus auffrischen können, bis das GRÜNE LED
leuchtete.
Der Preis ist zwar ein stolzer, 86 Euro beim billigesten Anbieter.
Eigentlich wollte ich nicht mehr als die 25 Euro für den letzten LADER ausgeben, für einen ERHALTUNGS-LADER im Winter.
Aber vielleicht hält das GERÄT von CTEK ja mehr als 3 oder 5 Jahre, hoffe ich.
Bis jetzt kann ich es jedem empfehlen. 2014-März-26, Hubert Bäumler aus Amberg.

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