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Brüder Mannesmann 183A 183A Drehmomentschlüssel mit Umschaltknarre 1/2" (12.5 mm) 28 - 210 Nm

Brüder Mannesmann 183A 183A Drehmomentschlüssel mit Umschaltknarre 1/2" (12.5 mm) 28 - 210 Nm
Brüder Mannesmann 183A 183A Drehmomentschlüssel mit Umschaltknarre 1/2" (12.5 mm) 28 - 210 Nm
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Produktdaten

Überblick

42 - 210 Nm
12,5 mm (1/2")
45,7 cm lang
Umschaltknarre Rechts-/Linksbetrieb

Beschreibung

Der einstellbare Drehmomentbereich ermöglicht Ihnen ein breites Einsatzspektrum.

Eigenschaften

Umschaltknarre Rechts-/Linksbetrieb.

Lieferumfang

Verlängerung · Stabiler Werkzeugkoffer.

Stichwörter

4003315069232, Brüder Mannesmann, 183A, drehmomentschl, Kiloschlüssel

Downloads
Anleitung (Version 1)
Art.-Nr.:
C77982
Hersteller-Nr.:
183A
EAN:
4003315069232

Technische Daten

Kategorie:
Drehmomentschlüssel
Besonderheiten:
mit Umschaltknarre
Abtrieb:
1/2" (12.5 mm)
Drehmoment (min.):
28 Nm
Drehmoment (max.):
210 Nm
Kalibrierbar nach:
ISO / DAkkS
Länge (Tiefe):
457 mm
Marke:
Brüder Mannesmann

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung

Der Drehmomentschlüssel ist leider defekt. Unabhängig vom eingestellten Drehmoment wird immer ein maximales Drehmoment übertragen, es ist kein akustisches Klicken wahrnehmbar.

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bei voelkner.de

Den Schlüssel verwende ich nicht oft. Nur zum Reifentausch an meinem Fahrzeug und das ist zweimal im Jahr. der Verwendungszweck für diesen Einsatz ist ok.

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bei externen Partner

sehr solide und macht was es soll - sehr solide, macht wertigen Eindruck, sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis

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bei externen Partner

Preis-/Leistung gut - Artikel wie beschrieben, absolut funktionstüchtig für Reifenwechsel und ähnliches

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bei externen Partner

Good for its price, pitty no 17 mm nut included - I bought this in order to tighten the bolts for my VW wheels .
It looks ok, the arm is pretty long, the torque setting is ok .
The only problem is that you need to have or to buy some 1/2 nut for your wheel bolts, in my case 17 mm.
After buying that separately I could tighten all my wheels to 120 Nm, the click is very strong .
Also I set it up to max and undo some very strong bolts ...

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